永利平台 > 财经 > 赫辛根就做出了贩卖蒂森克虏伯不锈钢业务Inoxum公司的操纵,《第生机勃勃金融晚报》采访者前天从当中华夏族民共
赫辛根就做出了贩卖蒂森克虏伯不锈钢业务Inoxum公司的操纵,《第生机勃勃金融晚报》采访者前天从当中华夏族民共
2020-02-06 198

对中国的投资,主要是目前蒂森克虏伯聚焦的支柱产业,包括电梯、汽车零部件、曲轴等五大业务单元。钢铁行业的潜力是有限的,所以我们将更多地关注电梯技术、汽车技术等其他业务领域的发展。  自2011年从西门子上任蒂森克虏伯董事会主席兼首席执行官后,海里希·赫辛根(Dr.-Ing.HeinrichHiesinger)有一半的时间都在为公司的转型而在全球各地的工厂奔波,一边对部分钢铁业务剥离出售,一边则在中国等地区加大投资。  对于一家200年前从钢铁起家、如今已经在全球80多个国家和地区拥有近15.7万名员工的国际性、多元化集团来说,如何进行业务的取舍,在如今的经济不确定之下尤其重要。  “在全球范围内剥离部分钢铁业务的同时,公司一直在推进转型,目前已经形成了五个业务单元的支柱产业,而中国是蒂森克虏伯集团在亚洲最大的市场。”在接受《第一财经日报》记者专访时,赫辛根如是说。  收缩:剥离部分钢铁业务  自上任后,赫辛根就推行了一系列业务优化调整计划,使集团从一家以钢铁为主业的企业转变为多元化工业集团。  上任后4个月,赫辛根就做出了出售蒂森克虏伯不锈钢业务Inoxum公司的决定。“把不锈钢业务剥离非常必要,因为现在欧洲的不锈钢市场产能过剩,通过不锈钢业务的剥离,可以把更多的资源集中在更有发展潜力的业务范围内,资金必须被投入到能够创造更大价值的地方,未来将根据三个标准进行评估,包括增长率、利润率及资本效率。”赫辛根告诉记者。  事实上,包括不锈钢业务在内,蒂森克虏伯赖以发家的钢铁板块,都是目前赫辛根希望限制投资的领域。“我们知道,钢铁行业的潜力是有限的,无论是进一步的市场增长,还是盈利空间上,都是有限的,所以我们希望将更多地关注电梯技术、汽车技术等其他业务领域的发展。”赫辛根指出。  赫辛根透露,目前,公司已经出售了蒂森克虏伯旗下的不锈钢业务,不过在欧洲还有巴西有碳钢业务,在中国也有一家合资企业。“在中国的合资企业是和鞍钢集团合资的,目前的经营状况非常好。”  “我们的钢铁业务在欧洲与竞争对手相比,盈利状况也非常好。”赫辛根指出,“不过我们在巴西的钢铁业务目前面临着挑战,如果看整个钢铁行业的情况,都面临着同样的挑战。”  对于收缩钢铁板块的原因,赫辛根称,“通过剥离一些业务,我们可以获得新的战略空间以及资金空间,从而能够对增长领域进行投资。”  扩张:五大业务发力中国  赫辛根所说的对增长领域的投资,主要是目前蒂森克虏伯聚焦的支柱产业,包括电梯、汽车零部件、曲轴等五大业务单元。  赫辛根告诉记者,“对于我们每个业务单元来说,我们都制定了相关的业绩指标,这些业绩指标来自于最佳表现的时候可以取得的成绩,比如电梯板块,我们会和世界上最好的电梯公司相比。”  而在中国市场,蒂森克虏伯的五个业务单元都已经有业务开展。“目前,中国是蒂森克虏伯集团在亚洲最大的市场,过去5年里,蒂森克虏伯集团在中国市场的投资已超过5亿欧元。”赫辛根透露,“比如去年我们就在常州开设了一家新的转向系统工厂,同时,我们在重庆与鞍钢建立了新的合资企业生产汽车钢。此外,我们对位于中山的电梯厂进行了扩建,还修建了新的试验塔。”  赫辛根告诉记者,去年蒂森克虏伯在中国区的销售额为27亿欧元,同比增长27%,其中电梯业务增长20%以上,汽车和风能发电领域的增长幅度更高,达到25%。  “中国市场发展的速度确实比较快,远远高于欧洲,欧洲一般年增长率是1%~2%,但是在中国我们习惯了增长率大于6%,这就意味着我们的策略必须非常快,为了满足这些要求,必须进行本地化,不然我们无法进行竞争。”赫辛根指出,现在蒂森克虏伯在中国有17000名员工,还有30多个工厂,“我们所要做的是要加强我们的研发能力,这是我们未来发展的方向。”  就在几天前,蒂森克虏伯电梯(中国)总部大楼暨研发中心就落户上海,项目总投资1.2亿元,内部配备了蒂森克虏伯电梯最具代表性的创新电梯与扶梯产品,其中就包括蒂森克虏伯全球知名的双子电梯。  “作为管理层,我们需要意识到,我们的客户群也在发生改变,比如说过去我们针对风能所提供的回转支撑,用户80%多是跨国公司,而现在我们风能方面的用户95%都是中国用户,由于这些客户群变了,我们就需要在当地建厂,提高我们的研发能力,来满足这些需求。”赫辛根对记者指出。

铁总首次车辆招标落定 南北车获上百亿新订单

www.d1cm.com2013/09/09 09:12来源:第一财经日报

已经两年未获动车组新订单的中国南车(601766.SH)和中国北车(601299.SH),终于在2013年下半年“久旱逢甘霖”。

上个月,中国铁路总公司启动了成立以来的首次客车、机车、货车以及已经冰封两年的动车组车辆集中招标,总规模接近600亿元。《第一财经日报》记者昨天从中国铁路建设投资公司获悉,招标结果已经基本出炉,目前仍垄断动车组生产的南北车成为最大的赢家。

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增速领先行业 中联重科入选央视50指数

www.d1cm.com2013/09/04 10:05来源:第一工程机械网

8月24日,2013CCTV中国上市公司峰会在北京召开。中国证监会副主席姜洋、中国上市公司协会会长陈清泰、中央电视台副总编辑程宏以及中联重科等近百家上市公司高管出席会议。

峰会正式披露了2013年度央视财经50指数样本股名单,央视50指数样本股分为创新、成长、回报、治理、社会责任五大维度,再依据五大维度评价体系,对A股2000多家上市公司层层筛查,以确保入选公司基本面的优异,每个维度仅限十只样本股。得益于过去20余年间超过60%的年复合增长速度,达到了行业增速的2.5倍,中联重科成功入选央视50指数成长维度十家最优上市公司之一,并获“央视财经50指数十佳成长公司”称号。

央视财经50指数是中国第一只由国家级媒体发布的、在交易所上市的媒体指数,作为一项金融创新,填补了中国资本市场在指数领域的一项空白。

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